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台東縣環保局為配合環保署2017世界海洋日-海底垃圾清除總動員活動，特結合台東區漁會富山漁業資源保育管理委員會、卑南鄉公所、行政院海岸巡防署、河川巡守隊及民間團體於22日在富山護漁區辦理海底(漂)垃圾清除作業、環保艦隊授旗及富山護漁區至杉原海水浴場淨灘活動，結合淨灘、淨海與潮間帶生態導覽活動，邀有志一同民眾共襄盛舉，並有集綠點的活動。
環保局表示，長久以來，漁民在海上工作時，礙於空間狹小及漁船承受之載貨重量有限，通常習慣將漁船上所使用的廢棄物直接於海上廢棄，未帶回岸上回收或處理，此部分尤以外籍漁工影響最鉅。今年起，環保局在4~6月皆進行台東縣轄內海(底)漂垃圾清除活動，在計畫執行之淨灘及淨海垃圾中，也發現有大量一次性廢棄物，包含藥水瓶子、鋁箔包、碎塑膠、鐵鋁罐等民生包裝品，因此，漁船所廢棄的垃圾成為海洋污染的一項隱憂，甚至所廢棄的垃圾中包含有毒的廢棄物時，更是對於海洋生態的嚴重傷害。
環保局指出，將持續於海洋垃圾管理議題努力，並與全台19個臨海縣市合作成立『環保艦隊』，加強漁民「把垃圾帶回岸上處理」以及，並鼓勵作好漁港碼頭清潔，落實漁船及船舶廢棄物攜回清理，並同時做好垃圾分類及資源回收，達成減少海洋廢棄物，落實海洋環境保護的目標。
目前全台各縣市已針對各漁港成立了超過880艘環保艦隊，台東縣環保局為落實海洋垃圾減量積極作為，今年以漁會為單位成立台東縣環保艦隊，目標數量為20艘，以維護海洋生態環境，並訂定「環保艦隊工作要點」做好船隻出海作業垃圾分類、資源回收及維護海面、港口環境工作，研擬「資源回收環保艦隊」獎勵計畫，以漁民常用之民生物資(禮券、環保洗劑等)，獎勵漁民愛護海洋行動。製作專屬旗幟，提高漁船參與認同感與榮譽心，且積極於漁船及漁港張貼多國語言之海污法宣導海報，提升外籍漁工之環保意識，期望可妥善維護台東美好自然環境及生活品質。
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2017-07-13 07:37
〔即時新聞／綜合報導〕台灣的捷運該不該從現行地方單位，轉成中央單位統一指揮？台北市長柯文哲與台中市長林佳龍相繼提出這樣的看法，不過桃園市與高雄市卻認為，中央掌握性恐怕不如地方。台北市長柯文哲過去就曾主張捷運應該統一由中央單位負責，而非地方政府各自成立捷運局。台中市長林佳龍昨接受電台專訪時也提到，建議中央評估成立「捷運總局」，統整預算與專業人才，讓各縣市捷運規劃可整體發展，創造多贏局面。《聯合報》報導，新北市與台南市也都是支持由中央設捷運總局，但高雄市與桃園市看法卻不同。桃園市政府交通局主任秘書熊啟中表示，各縣市捷運需求、運量與情況，地方政府會比較了解狀況，「捷運總局」可能沒辦法確掌握前線情況，無法符合地方的真正需求。高雄市捷運局也認為，捷運的規畫、用地、環評、開發、號誌及運具整合等事務極具地方性，應該因地制宜，中央倒是可以在統一機電系統及車輛等功能規範，訂統一標準規範，讓各縣市遵循?
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（中央社記者吳欣紜台北18日電）環保署今天表示，105年度全國各機關綠色採購總金額為新台幣75.8億元，較104年度增加逾3.1億元，總綠色採購比率超過97%，但仍有基隆市議會等3機關綠色採購績效為待改善。
環保署從民國91年開始推動機關綠色採購工作，盼從各級機關帶頭推動綠色採購、引領企業發展及製造可回收、低污染、省資源的環境保護產品。
環保署每年辦理各機關綠色採購績效評核作業，今年度評核對象包括總統府及四院暨所屬機關、行政院及所屬機關、地方政府及縣市議會等共107個機關及所屬單位，評核結果顯示，有104個機關推動綠色採購績效評定為優等或甲等，總綠色採購比率超過97%。
不過，雖然有將近97%機關採購績效成績亮眼，但仍有3個機關包含基隆市議會、苗栗縣議會及台東縣議會仍待改善，環保署表示，將透過辦理教育訓練或現場訪視來協助各機關採購人員熟悉相關作業，努力提升整體成效。
環保署表示，機關綠色採購成效已趨於穩定，但民間綠色採購仍極具潛力，鼓勵民間企業與團體實施綠色採購。1060718
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本息平均攤還法
每期償還固定的本息總額，但本金與利息所佔比例每期都不同，本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。
放款
是金融機構授信業務的其中一種，依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信，除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。
股票質借
當手中持有股票又有短期資金週轉的需求，可向銀行提出申請股票質押貸款，經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後，銀行即可撥款。
信用評分
信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序，決定信用申請者是否符合資格，及其可貸款金額與適用利率，銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選，一旦分數不足，即無法申請貸款。
保單借款
保險人有資金需求時，可以用自己的保單來向保險公司質借，只要被保險人投保超過一定期間，保單就有一定的價值準備金，保戶即可提出申請保單質借。
帳戶管理費
銀行為節約成本所訂定，若存戶存款金額未達銀行標準，又沒有辦理銷戶，銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶，也會收取帳戶管理費。
票貼
憑未到期票據去銀行辦理貼現，但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據，此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度，並需要以客票當作副擔保品，以票到期所回收的票款，來作為還款來源。如急需運用到現金，就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押，換取資金靈活運用。
連帶保證人
按實務上的判例，連帶保證人等同於債務人，民法中未有「連帶保證人」的規定，針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。
連帶債務（即多數債務人）乃出自於民法§272條：數人負同一債務，明示對於債權人各負全部給付之責任者，為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條：稱保證者，謂當事人約定，一方於他方之債務人不履行債務時，由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權，在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前，保證人對於債權人得拒絕清償（民法§745）。
由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益，債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行，待無效果後，方能對保證人之財產強制執行，債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字，使保證人成為連帶債務人，該筆債務成為連帶債務，造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況，致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人，得對於債務人中之一人或數人或其全體，同時或先後請求全部或一部之給付，連帶債務未全部履行前，全體債務人仍負連帶責任（民法§273），因此在法律關係上，連帶保證人等同於連帶債務人。
循環型貸款
貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款，本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限，按期攤還每期償還本金及利息；而循環型貸款則是指銀行核定一個額度，於額度內循環動用的貸款方式
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